وفي صور أقمار صناعية منفصلة لشركة التصوير الفضائي يعود تاريخها إلى 16 يناير (كانون الثاني)، بدت الناقلة «فيرجو» تقوم بتحميل النفط الخام من جزيرة «خرج» الإيرانية، التي تعد محطة توزيع نفط رئيسية. وتُظهر بيانات التتبع بشكل منفصل السفينة بالقرب من الجزيرة في ذلك الوقت تقريباً قبل التوجه إلى سنغافورة.

 

وأظهرت سجلات الأمم المتحدة أن مالكي الناقلة «فيرجو» هي شركة تدعى «Kondinave SA»، ومقرها «بيرايوس» اليونانية. وعند الاتصال بالشركة، أحال موظف أجاب على الهاتف الأسئلة إلى حساب بريد إلكتروني لم يرد على الفور.

 

وكان اتفاق إيران النووي لعام 2015 الذي أُبرم مع القوى العالمية سبباً لاستعادة إيران قدرتها على بيع النفط علانية في السوق الدولية. لكن في عام 2018، انسحب الرئيس دونالد ترمب من جانب واحد من الاتفاقية وأعاد فرض العقوبات الأميركية. وأغلق ذلك الباب في وجه كثير من تجارة النفط الخام المربحة لإيران، الذي يعد المحرك الرئيسي لاقتصادها وحكومتها.

 

لكن في الأشهر الأخيرة، أوحى المسؤولون الإيرانيون بأنهم تمكنوا من بيع النفط الخام بالتحايل على العقوبات الأميركية. وأصدر البنك المركزي الإيراني إحصاءات في بداية فبراير (شباط) تشير إلى أنه حقق 18.6 مليار دولار من مبيعات النفط في النصف الأول من العام الفارسي، مقابل 8.5 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي، وفقاً لصحيفة «إيران» الحكومية.

 

ومن المعتقد أن غالبية هذا النفط تتجه إلى الصين، وبعضه من خلال عمليات نقل مماثلة من سفينة إلى أخرى والتي تعتقد جماعة «متحدون ضد إيران النووية» أنها تمت من خلال الناقلة «سويز راجان» الأسبوع الجاري. كما استقبلت فنزويلا ناقلات إيرانية في موانئها.

 

وذكرت جماعة «متحدون ضد إيران النووية» في رسالتها إلى شركة «أوكتري كابيتال» أن إيران «تعتمد على صناعة الشحن الدولية لواردات التكنولوجيا الحساسة والسلع الصناعية وكذلك صادرات النفط والبتروكيماويات اللازمة لتمويل برنامجها النووي».

 

وذكرت الحكومة الأميركية أيضاً أن عائدات مبيعات النفط الإيراني تمول «فيلق القدس» الذراع الخارجية لـ«لحرس الثوري» الإيراني، المدرج على القائمة السوداء الأميركية منذ أبريل (نيسان) 2019.