تعاني سوق النفط الأوروبية نقصاً؛ جراء اضطرابات البحر الأحمر والطلب الصيني على النفط الأفريقي، حسبما ذكر تجار ومحللون وبيانات لمجموعة بورصات لندن.

 

وبحسب تلك البيانات، فإن سوق خام برنت وبعض أسواق النفط في أوروبا وأفريقيا "تشهد نقصاً يعود في جزء منه إلى تأخر الشحنات بعد تجنب بعض سفن الشحن للسفر عبر البحر الأحمر".

 

تزامن التعطيل مع عوامل أخرى منها انقطاعات في الإنتاج وزيادة الطلب في الصين لتشتد المنافسة على إمدادات الخام التي لا تحتاج إلى عبور قناة السويس، ويقول المحللون إن الأزمة أوضح في الأسواق الأوروبية، بحسب ما ذكرته وكالة "رويترز".

 

وفي السياق، سجل هيكل سوق العقود الآجلة لخام  برنت القياسي أعلى مستوياته في شهرين يوم الجمعة، مع ابتعاد الناقلات عن البحر الأحمر بعد ضربات جوية شنتها الولايات المتحدة وبريطانيا على أهداف في اليمن.

 

 

ونقلت الوكالة عن  كبير محللي أسواق النفط الخام في كبلر، فيكتور كاتونا، قوله: "العقود الآجلة لخام برنت هي الأكثر تأثرا باضطرابات البحر الأحمر وقناة السويس".

 

وأضاف: "وبالتالي فإن شركات التكرير الأوروبية هي أكثر من يعاني في الأسواق الفعلية".

 

ويشار إلى أن كميات الخام المتجهة من الشرق الأوسط إلى أوروبا قد تراحعت. وتظهر بيانات كبلر أن حجم الخام المتجه إلى أوروبا من الشرق الأوسط انخفض إلى النصف تقريبا مسجلا نحو 570 ألف برميل يوميا في ديسمبر كانون الأول من 1.07 مليون برميل يوميا في أكتوبر تشرين الأول.

 

 

ونقل تقرير الوكالة عن أحد التجار، قوله "مشاكل البحر الأحمر تسبب تأخيرات لذا تحتاج شركات التكرير إلى تغطية احتياجاتها من الأسواق المحلية". وأضاف آخر "السوق تعاني من نقص بسبب خسارة إمدادات الخليج".

 

وأدت تطورات أخرى إلى نقص إمدادات أوروبا، ومنها انخفاض الإمدادات الليبية بسبب احتجاجات، وهو أول تعطل من نوعه منذ شهور، فضلا عن انخفاض الصادرات النيجيرية.

 

وانخفضت إمدادات الخام من نيجيريا بعدما بدأت البلاد تشغيل مصفاة دانجوتي التي استحوذت على بعض الشحنات.

 

 

وتعثرت تجارة النفط الصينية مع إيران بسبب وقف طهران للشحنات ومطالبتها بأسعار أعلى، فيما انخفضت واردات الهند من الخام الروسي بسبب تحديات العملة، رغم أن الهند تقول إن الانخفاض يرجع إلى عدم جاذبية الأسعار.