> يقدر الخبراء أن حدوث تسرب كبير يمكن أن يلحق أضرارًا بالغة بالنظم البيئية للبحر الأحمر ، والتي يعتمد عليها حوالي 30 مليون شخص

 

> لتجنب تسرب النفط الكارثي ، يريد مسؤولو الأمم المتحدة من الميليشيات المدعومة من إيران السماح بالوصول إلى السفينة المنكوبة

 

 

إنها كارثة وشيكة تلوح في الأفق على أي حديث عن السلام في اليمن والجهود الإنسانية والمخاوف البيئية.

 

ترسو ناقلة النفط Safer - صافر في البحر الأحمر قبالة الساحل اليمني ، بالقرب من محطة نفط رأس عيسى ، منذ أكثر من خمس سنوات.

 

السفينة عبارة عن محطة تخزين وتفريغ عائمة (FSO) تم استخدامها كمنصة بحرية لسفن تحميل النفط الخام من خط أنابيب مأرب - رأس عيسى.

 

 

وهي مملوكة لشركة النفط الوطنية اليمنية ، شركة أكثر أمانًا لعمليات الاستكشاف والإنتاج ، لكنها سقطت في أيدي الحوثيين في عام 2015 ، في بداية الحرب التي أشعلها انقلاب المليشيات الحوثية المدعومة من إيران. 

منذ ذلك الحين ، لم يتم تنفيذ أي أعمال صيانة للناقلة القديمة.

 

عندما أعلن وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان في 22 آذار / مارس عن مبادرة جديدة لإحلال السلام في اليمن ، سألته "عرب نيوز" عما يمكن فعله لنزع فتيل هذه القنبلة الموقوتة.

 

ورد الأمير فيصل بقوله: "إننا نشعر بقلق بالغ إزاء استمرار الحوثيين في وضع العراقيل أمام الأمم المتحدة للقيام بما يجب أن تفعله لحماية ناقلة النفط التي تهدد بكارثة بيئية حقيقية على نطاق غير مسبوق في البحر الأحمر".

 

"إنه أمر مقلق للغاية. إنه لأمر محبط للغاية أن يستخدم الحوثيون البيئة وسبل عيش المئات ، إن لم يكن الآلاف ، من الصيادين كأداة للمساومة.

 

"وبالتالي ، فإننا ندعو المجتمع الدولي إلى بذل كل ما في وسعه لضمان معالجة هذا الوضع على الفور ، (حتى) لا يستخدم الحوثيون هذه القضية لابتزاز المجتمع الدولي".

 

 

يتدهور هيكل ومعدات وأنظمة تشغيل (FSO Safer) ، مما يعرض الناقلة لخطر حدوث تسرب أو انفجار أو اشتعال النيران.

 

مع وجود 48 مليون جالون من النفط على متنها ، تحذر الأمم المتحدة من أن التسرب المحتمل سيكون أكبر بأربعة أضعاف من كارثة إكسون فالديز عام 1989 قبالة ساحل ألاسكا ، والتي تعتبر أسوأ تسرب نفطي في العالم من حيث الأضرار البيئية.

 

ويقدر الخبراء أن حدوث تسرب كبير يمكن أن يلحق أضرارًا بالغة بالنظم البيئية للبحر الأحمر ، والتي يعتمد عليها حوالي 30 مليون شخص ، بما في ذلك 1.6 مليون يمني ، وفقًا للأمم المتحدة.

 

من شأن التسرب أن يدمر مصائد الأسماك على طول الساحل الغربي لليمن ويدمر سبل عيش مجتمعات الصيد ، التي يعتمد الكثير منها بالفعل على المساعدات الإنسانية للبقاء على قيد الحياة. في حالة نشوب حريق ، يمكن أن يتعرض أكثر من 8.4 مليون شخص للملوثات السامة.

 

ومع ذلك ، فإن أكثر ما يثير قلق الأمم المتحدة هو أن تسرب النفط سيؤدي إلى إغلاق ميناء الحديدة ، مما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية والوقود ويؤدي إلى وقف المساعدات الإنسانية لملايين اليمنيين.

 

 

يمكن أن يؤدي الانسكاب المحتمل أيضًا إلى تعطيل طرق الشحن التجارية على البحر الأحمر ، أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم والذي يمثل 10 في المائة من التجارة العالمية. كما يمكن أن يؤثر سلبًا على البلدان الساحلية بما في ذلك المملكة العربية السعودية وجيبوتي وإريتريا.

 

منذ عام 2019 ، تضغط الأمم المتحدة لنشر فريق من الخبراء لتقييم حالة الناقلة وإجراء الإصلاحات الأولية. تم إلغاء المهمة الأولى ، التي تم نشرها في جيبوتي في أغسطس من ذلك العام ، في اللحظة الأخيرة عندما سحب الحوثيون موافقتهم فجأة.

 

استمرت المفاوضات حول مهمة أخرى منذ ذلك الحين بين الأمم المتحدة والحوثيين. ازدادت هذه المحادثات بشكل عاجل في مايو 2020 عندما تم الإبلاغ عن مياه البحر في غرفة محركات Safer.

 

على الرغم من أنه كان تسربًا صغيرًا نسبيًا ، فقد استغرق الأمر أكثر من خمسة أيام لاحتوائه. وتقول الأمم المتحدة إنه من غير الواضح إلى متى سيستمر التصحيح.

 

وقد ناشد أنطونيو جوتيريش ، الأمين العام للأمم المتحدة ، ومجلس الأمن الحوثيين للسماح بالوصول إلى الناقلة للتقييم والإصلاح.

 

قال ستيفان دوجاريك ، المتحدث باسم الأمين العام للأمم المتحدة ، بعد أن تسببت قائمة جديدة من مطالب الحوثيين المتعلقة بـ "الترتيبات اللوجيستية والأمنية" في تأخيرات جديدة الشهر الماضي: "إنه نوع من لعبة (القط والفأر)".

 

نأمل أن تنتهي هذه المناقشات بسرعة حتى نتمكن من المضي قدمًا في حجز سفن البعثة.

 

 

"الكارثة البيئية والإنسانية التي تنتظر حدوثها في حالة حدوث تسرب نفطي يمكن تجنبها تمامًا. نحن نبذل قصارى جهدنا لنشر هذه المهمة في أقرب فرصة ممكنة كخطوة مهمة نحو تجنب هذه الكارثة.

 

نحن نتفهم أن العديد من الدول الأعضاء ، بما في ذلك الجهات المانحة للمشروع ، قلقة للغاية من هذه التأخيرات الجديدة. نحن بالطبع نشارك هذه المخاوف ".

 

وفي إشارة إلى مطالب الحوثيين ، قال دوجاريك: "نحن نعمل بجد قدر الإمكان في مجال تبدو فيه أعمدة المرمى في بعض الأحيان وكأنها تتغير.

 

"بفضل الله ، لم يكن هناك تسرب كبير. كلما انتظرنا أكثر ، تزداد فرص حدوث تسرب كبير. الوقت ليس في صالح أحد.

 

ستمنحنا البعثة التقييم الذي نحتاجه لصياغة حل دائم. لقد تأخرت بالفعل عامين ولا يمكن إيقافها بعد الآن.

 

هذه ليست مجرد مسألة إرسال موظفي الأمم المتحدة إلى منطقة ما. وهذا يتطلب شراء معدات تقنية ومحددة للغاية ، والحصول على أشخاص ذوي خبرة مدروسة للغاية وقادرين وراغبين ، من شركة تابعة للقطاع الخاص ، للذهاب في مهمة التقييم الأولى. "

 

وردا على سؤال حول ما إذا كانت إجراءات الإنفاذ قد تكون مناسبة بموجب الفصل السابع من ميثاق الأمم المتحدة - الذي يوفر إطارًا لمجلس الأمن للتصرف ردًا على التهديدات للسلام وأعمال العدوان ، أو لمنع تفاقم الموقف - قال دوجاريك للدول الأعضاء لاتخاذ القرار.

 

 

لقد أوضح المجتمع الدولي موقفه. في آخر اجتماع لمجلس الأمن بشأن اليمن في 16 مارس / آذار ، تحدث المجلس المؤلف من 15 عضوا بصوت واحد ضد مماطلة الحوثيين.

 

الحوثيون يهددون الآن بكارثة لا رجعة فيها تؤخر تقييم الأمم المتحدة والإصلاح الأولي لناقلة النفط صافر. قالت ليندا توماس جرينفيلد ، سفيرة الولايات المتحدة لدى الأمم المتحدة: "لقد حان الوقت لأن يتوقف الحوثيون عن المماطلة".

 

وقالت نظيرتها البريطانية باربرا وودوارد: "يجب على الحوثيين أن ينفذوا بشكل عاجل دعوات مجلس الأمن المتعددة لهم لتسهيل مهمة الأمم المتحدة للتقييم والإصلاح".

 

وقالت كبيرة مبعوثي أيرلندا لدى الأمم المتحدة ، جيرالدين بيرن ناسون: "لقد رأينا انفجارات سابقة وانسكابات نفطية في الذاكرة الحديثة تسبب دمارًا هائلاً وتأثيرًا دائمًا" - وهي إشارة تضمنت الدمار الناجم عن انفجار ميناء بيروت في آب / أغسطس 2020.

 

"بالنسبة للحوثيين للسماح لهذه الكارثة بالظهور ، عندما يتم تقديم المساعدة ، سيكون ببساطة أمرًا لا يغتفر".

 

في غضون ذلك ، تتواصل محادثات الأمم المتحدة مع الحوثيين لحل الترتيبات "اللوجستية والأمنية" ، بحسب فرحان حق ، نائب المتحدث باسم الأمين العام للأمم المتحدة.

 

نأمل أن تنتهي هذه المناقشات قريبًا حتى نتمكن من الحصول على جدول زمني للنشر.

 

"هناك أيضًا اجتماع فني مع الحكومة اليمنية لإطلاعهم على الجهود المبذولة لنشر البعثة في أقرب فرصة."