"أموال كافية" لبدء إنقاذ ناقلة صافر بالساحل الغربي بحسب الأمم المتحدة
- عدن، الساحل الغربي، سحر العراسي:
- 03:42 2022/09/23
- تم الوصول إلى هدف 75 مليون دولار للمرحلة الأولى عندما قدمت هولندا تبرعًا ثانيًا بقيمة 7 ملايين دولار
تلقت الأمم المتحدة تعهدات تمويلية كافية لبدء المرحلة الأولى من عملية إنقاذ ناقلة النفط المتحللة صافر ، حسبما أعلن ديفيد جريسلي ، المنسق المقيم والمنسق الإنساني للمنظمة في اليمن ، يوم الأربعاء.
السفينة ، التي تحتوي على أكثر من 1.14 مليون برميل من النفط ، راسية في البحر الأحمر قبالة الساحل الغربي اليمني منذ أكثر من سبع سنوات. لم يتم إجراء أي صيانة لها على الإطلاق خلال تلك الفترة ، وتدهورت حالتها إلى درجة تتزايد فيها المخاوف من حدوث تسرب نفطي كارثي.
تنقسم عملية الإنقاذ المخططة لجعلها آمنة إلى مرحلتين: نقل النفط من الناقلة إلى سفينة أخرى ، يليها حل تخزين دائم حتى يسمح الوضع السياسي (..) في اليمن ببيعه أو نقله إلى مكان آخر.
وفي حديثه خلال إيجاز على هامش الدورة السابعة والسبعين للجمعية العامة للأمم المتحدة ، قال جريسلي إن 17 دولة ساهمت في جمع 75 مليون دولار اللازمة للمرحلة الأولى من العملية ، بما في ذلك 10 ملايين دولار من المملكة العربية السعودية ، بالإضافة إلى مساهمات من القطاع الخاص. والمؤسسات العامة وحملة التمويل الجماعي التي نظمتها الأمم المتحدة. وضمن التبرع الثاني الذي قدمته هولندا بمبلغ 7 ملايين دولار الوصول إلى الهدف.
إقرأ أيضاً:
- القنبلة العائمة في البحر الأحمر.. أفق الخطة الأممية لمواجهة "كارثة - صافر"
- كيف تحولت مسألة الناقلة اليمنية "صافر" إلى "حفلة لجمع الأموال" ؟
- مسؤول في صافر "يستغرب" و "يشكك" في الخطة الأممية.. أرقام "غير منطقية" واستئجار "خزان عائم" بينما التصدير متوقف
يحتاج المانحون إلى الوفاء بتعهداتهم من خلال تقديم الأموال ، لكن جريسلي أخبر عرب نيوز أنه يأمل أن يكون المال في متناول اليد بحلول نهاية هذا الشهر "لأنه يحدث بالفعل".
وأضاف أنه يشعر "بدرجة عالية من الإرادة" ، وهو ما لا يراه عادة ، لمعالجة هذه المشكلة لأن تكلفة الفشل باهظة للغاية. إذا تسرب النفط إلى البحر الأحمر ، فقد تكلف عملية التنظيف حوالي 30 مليار دولار. مثل هذه الكارثة البيئية لن تؤثر على اليمن فحسب ، بل ستؤثر أيضًا على الدول المجاورة ، بما في ذلك جيبوتي وإريتريا والصومال والمملكة العربية السعودية. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تتضرر مصايد الأسماك وتعطل الشحن.
وقال جريسلي لعرب نيوز: "في حين أن معظم الأموال لم تصل بعد ، فقد تم الآن توقيع معظم الاتفاقيات ، وهي شرط أساسي لتحويل الأموال الفعلية".
"لذلك أنا واثق تمامًا من أنه بحلول نهاية هذا الشهر ، سبتمبر ، سيكون هناك أكثر من موارد كافية للقيام بالجولة الأولية من العقود المطلوبة للمضي قدمًا. لدينا التزامات صعبة للغاية من أولئك الذين لم يوقعوا عقودًا بعد للقيام بذلك ".